Automotive-Anlagenbau im Werkvertrag
Steyer Engineering übernimmt abgegrenzte Leistungspakete im Werkvertrag: mit eigenem Projektleiter, festem Umfang, vereinbarten Ergebnissen und Abnahme. Ein Kernteam führt die Projekte. Die Ingenieure kommen aus einem festen Kreis externer Spezialisten, die dauerhaft mit uns arbeiten, ergänzt um ein geprüftes Netzwerk. Arbeitnehmerüberlassung bieten wir nicht an.
Was ein Werkvertrag bei uns bedeutet
Sie beauftragen ein Ergebnis, nicht die Stunden einzelner Personen. Umfang, Termine, Prüfungen und Abnahmekriterien stehen im Auftrag. Wir stellen den Projektleiter, planen die Besetzung selbst und berichten zu Fortschritt, Risiken und Qualität. Die Verträge schneiden wir auf das Projekt zu, vom einzelnen Arbeitspaket bis zur kompletten Baustellenleitung.
Kernteam und Spezialistennetzwerk
Das Kernteam in Kasachstan übernimmt Projektleitung, Qualitätsmanagement und Ressourcenplanung. Die Ingenieure vor Ort sind überwiegend externe Spezialisten, die dauerhaft für Steyer Engineering arbeiten, dazu bei Bedarf weitere geprüfte Fachleute aus unserem Netzwerk. Alle arbeiten unter unserer Projektleitung und in unserem Prozess nach ISO 9001:2015, und auf der Baustelle sprechen sie Deutsch und Englisch, teilweise Russisch.
Leistungsschwerpunkte
Unser Hauptthema ist Projektleitung und Baustellenleitung im Automobil-Anlagenbau. Danach kommen Inbetriebnahme, CAD und Layout sowie Mechanik, dazu SPS, Robotik und Simulation, wo das Paket sie braucht. Die Koordination von Auftragnehmern auf der Baustelle ist ausdrücklich Teil unseres Zertifikats nach ISO 9001:2015.
Standards und Werkzeuge
Wir arbeiten nach den Vorgaben der Hersteller, etwa dem VASS-Standard von Volkswagen und INTEGRA von Mercedes-Benz. In der Steuerungstechnik sind Siemens S7 mit TIA Portal und WinCC Standard, in der Elektrokonstruktion EPLAN. Robotik: KUKA, ABB und Fanuc. Simulation: Siemens Process Simulate und Plant Simulation.
Für wen wir arbeiten
Für Generalunternehmer im Automobil-Anlagenbau und für Hersteller direkt. Unsere Ingenieure waren in Projekten für Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche und ZF im Einsatz, meist im Team großer Generalunternehmer wie thyssenkrupp. Als Unternehmen haben wir zuletzt die Baustellenleitung im Mercedes-Benz-Werk Kecskemét in Ungarn gestellt, für neue Baureihen und den Rückbau der Anlagen der Vorgängermodelle, im Auftrag von thyssenkrupp Automotive Body Solutions und Atinel.
Häufige Fragen
Arbeiten Sie in Arbeitnehmerüberlassung?
Nein. Wir arbeiten im Werkvertrag: Wir verantworten ein vereinbartes Ergebnis mit festem Umfang und Abnahme und führen und besetzen die Arbeit selbst.
Arbeiten Sie auch für Generalunternehmer?
Ja. Die meisten unserer Automotive-Projekte laufen im Team von Generalunternehmern im Anlagenbau. Wir arbeiten auch direkt für Hersteller.
Wer ist unser Ansprechpartner im Projekt?
Ein Projektleiter von Steyer Engineering. Die Projektleitung plant die Besetzung, berichtet zu Fortschritt, Risiken und Qualität und verantwortet Übergabe und Abnahme.
Wie skalieren Sie bei größeren Projekten?
Das Kernteam plant und führt. Für die Arbeit vor Ort greifen wir auf externe Spezialisten zurück, die dauerhaft für uns arbeiten, und bei Bedarf auf weitere geprüfte Fachleute aus unserem Netzwerk, alle im Prozess nach ISO 9001:2015.
Das bekommen Sie
- Werkvertrag mit festem Umfang und Abnahme
- Eigener Projektleiter und eigene Ressourcenplanung
- Keine Arbeitnehmerüberlassung
- VASS, INTEGRA, TIA Portal, EPLAN
- ISO 9001:2015 inklusive Baustellenleitung und Koordination von Auftragnehmern
- Deutsch- und englischsprachige Ingenieure
Schicken Sie uns das Arbeitspaket oder die Ausschreibung. Wir sagen Ihnen, wie wir es besetzen und abwickeln würden.