Engineering für Werke und die Linien darin
Steyer Engineering unterstützt Werke und Anlagenbauer von der mechanischen Konstruktion über Simulation bis zu Montage und Inbetriebnahme. Das Unternehmen ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert. Der Sitz ist in Taraz, die Verwaltung in Almaty. Die Arbeit ist vor Ort und per Fernverbindung.
Die Arbeit in der Halle
Eine neue Linie, eine Nachrüstung und eine laufende Linie verfügbar zu halten sind verschiedene Aufträge. Anlauftermine werden kurz. Ältere Maschinen haben oft keine Zeichnung, die zu dem passt, was dort steht. Wenige Leute wechseln leicht zwischen Konstruktion, Steuerung und der Inbetriebnahme einer Zelle vor Ort. Stillstände beim Umbau und verschlissene Werkzeuge zeigen sich als fehlende Stückzahl. Die Ingenieure auf diesen Aufträgen haben an Automobil- und anderen Fertigungslinien in Europa und Zentralasien gearbeitet, auch an Linien, die für OEMs und Tier-1-Zulieferer in Betrieb genommen wurden.
Konstruktion vor dem Stahl
Eine Zelle auf dem Papier zu korrigieren kostet weniger als in der Halle. Wir zeichnen Layouts, Vorrichtungen, Werkzeuge und Anlagenmodelle und prüfen sie mit Simulation, virtueller Inbetriebnahme und einem digitalen Zwilling, bevor die Hardware kommt. Taktzeit, Reichweite, Freiräume und SPS-Logik laufen im Modell. Der Anlauf vor Ort prüft dann, was das Modell schon gezeigt hat.
Vor Ort und die Systeme um die Linie
Für die Montage und für eine Störung, bei der jemand dort sein muss, kommen Ingenieure ins Werk. Zwischen den Einsätzen deckt die Fernarbeit Konstruktionsreviews, Fehlersuche und die Unterlagen ab. Das Projektmanagement hält Umfang, Termine und die Schnittstellen über Mechanik, Steuerung und Integration. Wo der Auftrag es braucht, kommt Gebäudeautomation dazu (GLT, HLK, Energie) und Software (Portale, ERP, QMS und die Verbindungen dazwischen).
Häufige Fragen
Übernehmen Sie neue Linien und Nachrüstungen?
Ja. Eine neue Linie, eine Nachrüstung und die Verfügbarkeit einer laufenden Linie gehören alle zur Arbeit, von der mechanischen Konstruktion über Simulation bis zu Montage und Inbetriebnahme.
Was, wenn es für ältere Maschinen keine aktuellen Zeichnungen gibt?
Das ist häufig. Wir zeichnen Layouts, Vorrichtungen, Werkzeuge und Anlagenmodelle, vor Ort dort, wo die Anlage geprüft werden muss, damit die Unterlagen zu dem passen, was in der Halle steht.
Warum eine Zelle zuerst simulieren?
Eine Zelle auf dem Papier zu korrigieren kostet weniger als in der Halle. Taktzeit, Reichweite, Freiräume und SPS-Logik laufen im Modell, sodass der Anlauf vor Ort nur bestätigt, was das Modell schon gezeigt hat.
Übernehmen Sie auch Steuerung, Software und Gebäude?
Ja. Wo der Auftrag es braucht, kommen SPS und Steuerung, Gebäudeautomation (GLT, HLK, Energie) und Software wie Portale, ERP, QMS und die Verbindungen dazwischen dazu.
Das bekommen Sie
- ISO 9001:2015
- Montage und Inbetriebnahme, vor Ort oder remote
- CAD, Simulation und virtuelle Inbetriebnahme auf demselben Auftrag
- Ein digitaler Zwilling, bevor die Hardware kommt
- Ingenieure, die OEM- und Tier-1-Linien in Betrieb genommen haben
- Software, ERP, QMS und Gebäudeautomation, wenn der Auftrag sie braucht
Beschreiben Sie die Linie. Wir antworten mit den Engineering-Schritten.
Weitere Branchen
Weitere Leistungen
Ingenieure im Werk oder über eine sichere Fernverbindung
CAD, Zeichnungen und Layouts, mit denen die Werkstatt bauen kann
Simulation und ein digitaler Zwilling, bevor die Linie läuft
Projektmanagement und Inbetriebnahme für Anlagen und Linien
Gebäudeautomation und GLT für Gewerbe- und Industriebauten
Software für Engineering-Teams und Industriebetriebe
Deutsch- und englischsprachige Ingenieure für Projekte in Europa
Automotive-Anlagenbau im Werkvertrag
Engineering nach OEM-Standard: VASS, INTEGRA, TIA Portal, EPLAN

